Xe hơi

 Tăng hiệu suất:

Cải thiện luồng không khí để giảm lực cản và tăng áp suất, tăng cường độ ổn định tốc độ cao (ví dụ: bộ dụng cụ Lamborghini Aventador SVJ tăng lực lượng xuống 30%).

 Tiết kiệm cân nặng:

Mỗi bộ cắt 5-10kg, trực tiếp cải thiện khả năng tăng tốc và xử lý.

 Tùy chọn tùy chỉnh:

Cung cấp kết cấu như twill và rèn cho thị trường xa xỉ và siêu xe.

  Liên hệ với chúng tôi

Quản lý nhiệt:

Các lỗ thông hơi tích hợp nhiệt độ vịnh động cơ thấp hơn, kéo dài tuổi thọ thành phần.

Giảm cân mạnh:

50% nhẹ hơn mui xe bằng kim loại trong khi vẫn duy trì sức mạnh (ví dụ: mui xe BMW I3 nặng 8kg).

Hấp dẫn thị giác:

Các mẫu carbon lộ ra xác định các mô hình cao cấp như Ferrari 488 GTB.

 Liên hệ với chúng tôi

Hiệu suất nâng cao:

Lạnh hơn 30% so với bánh xe nhôm, giảm khối lượng quay để tăng tốc và phanh nhanh hơn (ví dụ: bánh xe Koenigsegg Agera R tiết kiệm 20kg).

Tuổi thọ:

Được thử nghiệm cho sức đề kháng mệt mỏi, kéo dài gấp 2-3 lần trong việc sử dụng off-road hoặc theo dõi.

Thiết kế sang trọng:

Thiết kế rỗng tùy chỉnh cân bằng trọng lượng và kiểu dáng (ví dụ: bánh xe Kahm RX-X nặng 6kg).

 Liên hệ với chúng tôi

 Cảm giác cao cấp:

Kết thúc mờ hoặc bóng kết hợp kìm kẹp với sự sang trọng.

Giảm cân:

Mỗi phần nhẹ hơn 40% -60%, hỗ trợ các mục tiêu cân nặng tổng thể.

Các tính năng thông minh:

Bộ chuyển đổi từ từ cải thiện phản hồi xúc giác (ví dụ, mô hình Porsche GT).

 Liên hệ với chúng tôi

Công suất mô -men xoắn:

Xử lý mô -men xoắn nhiều hơn 170% so với trục thép ở cùng kích thước (ví dụ: Toyota 86 trục nặng 5,5kg).

Độ bền:

Tuổi thọ dài hơn 50% cho phương tiện thương mại hiệu suất cao và thương mại.

Hiệu quả tăng:

Giảm thiểu mất điện, cải thiện tiết kiệm nhiên liệu.

 Liên hệ với chúng tôi

Điện trở nhiệt:

Đĩa chịu được 2500 độ mà không mất hiệu suất (ví dụ: Porsche 911 Turbo GT).

Dừng năng lượng:

Khoảng cách phanh từ 300km/h đến 50km/h rơi xuống dưới 50 mét.

Tiết kiệm cân nặng:

Mỗi hệ thống giảm trọng lượng từ 10-15kg, cắt khối lượng không có.

 Liên hệ với chúng tôi

 Cách nhiệt nhiệt:

Khối nhiệt động cơ để duy trì mật độ không khí lạnh (ví dụ: hệ thống Gruppem).

 Tăng sức mạnh:

Giảm nhiệt độ lượng và rủi ro gõ, +5%-15% mã lực được kiểm tra.

Giảm cân:

30% -50% nhẹ hơn kim loại/nhựa, cải thiện phản ứng tăng tốc.

 Liên hệ với chúng tôi

Phạm vi mở rộng:

40%trọng lượng nhẹ hơn tăng EV khoảng 10%-15%.

Sự an toàn:

Vượt trội so với nhôm trong khả năng chống tác động và chống ăn mòn để bảo vệ pin.

Lắp ráp đơn giản hóa:

Thiết kế mô -đun hợp lý hóa sản xuất và chi phí thấp hơn.

 Liên hệ với chúng tôi